目前国内有多种海洋运输方式，最基本普遍的两种是：

 

1、CIF到港运输，CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)；简单的意思是：选择此运输方式，货代只需完成国内操作即可（报关、出口单、码头、上船、运输到港及保险），无须负责目的港一切费用及操作；

 

2、DDU、DDP（DDU本术语的英文为"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)"， 即"未完税交货(到达指定目的地)"。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付， 而且卖家须承担货物运至指定地点的一切费用（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用）， 另外须卖方应承担办理海关手续的费用和风险。简单意思是：DDU未完税交货，DDP已完税交货，货物直接运送到目的港清关、送货，无须收货人自己办理清关等手续；

 

以上2种运输方式是分别极大，费用及操作方式有所不同：

 

1、CIF到港运输，货代只需负责国内运输安全到达目的港后，即完成操作，并不承担目的港任何费用及操作，收货人需委托其他报关公司提货、清关、检查、检疫等，货代公司则无须在肩负任何责任及费用；

 

2、DDU、DDP运输，发货人或供应商委托货代全程代理，国内外包干收费处理，收货人只需支付海关收费（税等）外，由货代公司操作双边清关及送货到门，相当快递形式的海运运输，极其方便；

 

总结：

 

  CIF到港运输方式，运输到港后会产生收费：拆箱费、码头费、换单费、文件费、中转费、报关费、海关报告等费用，而且目的港收费不明，根据不同代理公司收费标准，另外增加的可能性也不可忽视；

 

  海运双清关又称为海运到门，国内费用全包、国外费用包括拆箱费、码头费、换单费、文件费、中转费、报关费、海关报告等费用一口定价，除部分国家除海关收费或收货人特殊要求的情况外，不会产生任何费用了；

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